Gépjármű-behozatal menete az Európai Unió tagországaiból
- Első lépésként keressünk egy nekünk megfelelő autót például Németországban a www.mobile.de weboldal segítségével. Ha az euróban feltüntetett árakat megfigyeljük, könnyű észrevenni, hogy a legtöbb jármű lényegesen kevesebbe kerül, mint kis hazánkban. Biztosan azért mert Németországban alacsonyabbak a fizetések, mint nálunk :)
- Miután kiválasztottuk a megfelelőt és letárgyaltuk a tulajdonossal találkozásunk helyszínét és időpontját, megnéztük és megvásároltuk álmaink autóját, második lépésként még külföldön ki kell vonatnunk járművünket a forgalomból, mely kb. 150 eurónkba kerülhet. Ekkor kapunk egy ideiglenes rendszámot, kötünk egy biztosítást és ezekkel egészen a legközelebbi közlekedési felügyelethez száguldhatunk!
- A határokon minden gond nélkül átjuthatunk, ugyanis hála az EU-nak nem kell a bonyolult vámeljárást lefolytatni. Járművünk jogos tulajdonosai vagyunk! Hazaértünk után a közlekedési felügyelet megvizsgálja, majd meghatározza autónk környezetvédelmi besorolását. A vizsgálat kb. 12 ezer forintunkba fog kerülni. Nem sokkal ezután gépkocsink kb. 6 ezer forintért le is vizsgázik az adott szervnél.
- Még mindig nincs vége a bürokrácia véget nem érő erdejének. Rohanhatunk a legközelebbi vámhivatalhoz, ahol egy hosszú és bonyolult formanyomtatvány kell kitölteni ahhoz, hogy megkapjuk a vámazonosító számunkat. Ez a regisztrációs adó megállapításához kell, melynek a mértékéről hamarosan határozatot kapunk. Fontos tudni, hogy magánszemély esetén a táblázatban szereplő értéket még 25 százalék adó terheli!
- Már azt hisszük, minden rendben és megkapjuk várva várt magyar rendszámtáblánkat, de csalódást kell okoznunk. Utolsó állomásunk az okmányiroda. Ne hagyjuk otthon a közlekedési felügyelet által kiadott adatlapot, az adásvételi szerződésünket, a külföldi forgalmi engedélyt, vigyük az újonnan kötött kötelező gépjármű-felelősségbiztosításunk igazoló szerződését, és a friss (60 napnál újabb) eredetiségvizsgánk eredményét igazoló lapot. Ekkor már csak ki kell tölteni egy formanyomtatvány arról, hogy a gépjármű most kerül először forgalomba Magyarországon.
- Már a célegyenesben vagyunk, de mindig van valami, ami lefagyasztja a mosolyt arcunkról. Kiderül, hogy rendszámot még nem kaphatunk, mert hiányzik az ún. származásvizsgálat, melyet kizárólag a Belügyminisztérium végezhet el, kb. 8 ezer forintért. Tegyük hozzá, hogy ez autóimport forgalomtól függően akár fél évig is eltarthat!
- De mi autózni szeretnénk addig is, ezért kénytelenek vagyunk egy pár „E” rendszámot igényelni, amely fél évre kb. 9 ezer forintunkba fog kerülni. De ne örüljünk, még mindig nem fizettünk eleget. A végleges rendszám kb. 6 ezer, az eredetiségvizsga maximum 30 ezer, az illeték pedig kb. 10 ezer forinttól szabadít meg minket, boldog autótulajdonosokat!
Csak megjegyzésként, amennyiben nem EU-ból importáljuk újdonsült autócsodánkat, 10-40 százalékig terjedő vámra, 20 százalék ÁFA-ra és kb. 20 ezer forint „termékdíj”-ra számíthatunk a fent említett összegeken felül!
